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[仿真]用Adams-Marc協(xié)同仿真對車輛極端負載狀況進行仿真

MSC Adams-Marc 協(xié)同仿真產(chǎn)品工具鏈能讓工程師在 Marc 非線性有限元技術(shù)與Adams多體動力學(xué)（MBD）代碼之間進行多物理場仿真

了解更多>2020-04-29
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[仿真]Simufact Additive：面向增材制造的協(xié)作仿真工程工具

Simufact Additive提供涵蓋整個制造過程的獨特解決方案,從零件的初始熔化階段一直到完成最終的 HIP 處理（熱等靜壓）.

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[仿真]Actran 助力衛(wèi)星太陽能電池的振動聲學(xué)響應(yīng)預(yù)測

MSC Nastran 計算太陽能電池板的模態(tài)頻率和振型, Actran 對復(fù)雜的聲學(xué)耗散和傳播進行建模以豐富結(jié)構(gòu)模型,并對作用在折疊起來的太陽能電池帆板上的聲學(xué)載荷環(huán)境進行建模,預(yù)測太陽能電池板在離地升空時的振動聲學(xué)響應(yīng).

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[仿真]利用MSC Cradle進行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳氣穴的預(yù)測

通過MSC Cradle進行船用螺旋槳周圍的氣穴發(fā)生以及由此引起的推力變化的高精度預(yù)測,利用自適應(yīng)網(wǎng)格劃分功能,再現(xiàn)了翼端渦流氣穴的局部現(xiàn)象.

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[仿真]富世華集團：用 MSC Nastran 嵌入式疲勞軟件大幅提高結(jié)果精度

Nastran 嵌入式疲勞軟件作為高效優(yōu)化疲勞分析流程的核心.優(yōu)化后的 Nastran 嵌入式疲勞流程所創(chuàng)建的數(shù)據(jù)量顯著減少,無需大量的中間結(jié)果文件以及繁瑣的重新導(dǎo)入.

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[仿真]福特動力總成使用Digimat進行材料高級建模優(yōu)化NVH與輕量化設(shè)計

Digimat 能讓工程師正確地完成復(fù)合材料的建模、設(shè)計,對最優(yōu)阻尼性能進行微調(diào),達到所需的 NVH 性能和改進要求,促進部件輕量化設(shè)計.

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行業(yè)案例

[仿真]用Adams-Marc協(xié)同仿真對車輛極端負載狀況進行仿真

[仿真]Simufact Additive：面向增材制造的協(xié)作仿真工程工具

[仿真]Actran 助力衛(wèi)星太陽能電池的振動聲學(xué)響應(yīng)預(yù)測

[仿真]利用MSC Cradle進行包含翼端渦流區(qū)域的螺旋槳氣穴的預(yù)測

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[仿真]福特動力總成使用Digimat進行材料高級建模優(yōu)化NVH與輕量化設(shè)計

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